Verter miel espesa o exprimir kétchup denso demuestra lo difícil que es mover sustancias pegajosas, aún más difícil a escala industrial, donde se deben transferir litros de jarabe de chocolate, aceite de motor o yogur cada hora. Las bombas convencionales suelen obstruirse, dañar los productos o no logran mover los fluidos de manera uniforme. Pero las bombas lobulares solucionan estos problemas, convirtiéndolas en la mejor opción para transferencias viscosas. Aquí explicamos por qué, en pocas palabras.
Primero, bomba de lóbulos Utiliza un diseño de agarre suave. A diferencia de las bombas que utilizan alta presión o componentes rápidos (que desgarran o calientan productos viscosos), estas cuentan con 2 o 3 lóbulos giratorios (paletas suaves y curvas) en una cámara. Los lóbulos giran sincronizados, pero nunca se tocan entre sí ni con las paredes de la cámara. Al girar, forman cavidades selladas que atrapan el producto y lo mueven desde la entrada hasta la salida, como una cinta transportadora para fluidos espesos. Este desplazamiento positivo garantiza un flujo constante, independientemente de la densidad del fluido. Por ejemplo, transferir mantequilla de cacahuete cremosa no triturará sus componentes; los lóbulos mantienen intacta su textura.
En segundo lugar, se adaptan fácilmente a las obstrucciones y a la resistencia. Los productos viscosos repelen con más fuerza que los líquidos ligeros, y las bombas centrífugas convencionales pierden potencia, giran más rápido o se sobrecalientan. Las bombas de lóbulos son excelentes en este caso: su rotación lenta y constante genera suficiente fuerza para bombear fluidos espesos sin esfuerzo. Sus cámaras internas, anchas y lisas, no tienen espacios estrechos, por lo que productos como la mermelada de frutos rojos no se atascan, sin obstrucciones ni atascos.
Bomba de lóbulos También mantiene la calidad de productos viscosos y sensibles. Productos como cosméticos, lácteos o farmacéuticos pierden calidad si se calientan, se mezclan bruscamente o se exponen al aire. Las bombas de lóbulos ofrecen un bajo cizallamiento (sin fricción ni desgarro, por lo que la crema facial no se separa ni el chocolate se quema) y una transferencia hermética (sin burbujas en el jarabe o la loción). Esto garantiza una calidad constante del producto, fundamental para la mayoría de las empresas.
Por último, son fáciles de limpiar. Los fluidos viscosos, como la melaza, dejan residuos difíciles, pero las bombas de lóbulos tienen superficies de acero inoxidable lisas y sin grietas. No hay puntos ocultos donde puedan acumularse residuos, y los sistemas CIP (limpieza in situ) funcionan rápidamente. No perderá tiempo desmontando las bombas para raspar el producto seco.
En breve, bombas de lóbulos Son ideales para productos viscosos: suaves, fiables y respetuosas con el producto y el flujo de trabajo. Solucionan los mayores problemas de transferencia: sin obstrucciones, daños ni flujo irregular. Si las bombas convencionales tienen problemas con sus productos viscosos, una bomba de lóbulos no solo es mejor, sino que es la que funciona siempre.
¿Por qué Bone es tu derecho? fabricante de bombas de lóbulos ¿escoger?
- Más de 25 años de experiencia: Tecnología confiable y experiencia desde 2001.
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- Fabricación CNC de alta precisión: garantiza la precisión y consistencia del producto.
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¿Cuáles son las ventajas críticas de Bomba de lóbulos Bonve ¿Para transferir productos de alta viscosidad?
Estructura de cojinetes especiales
La caja de engranajes interna está diseñada con seis estructuras de cojinetes dispuestas por separado (cada eje tiene tres cojinetes), de modo que el eje se esfuerza en tres puntos en uno, y luego se procesa con un equipo de alta precisión, de modo que el rotor y el cuerpo de la bomba no tienen coeficiente de fricción.
Este diseño aumenta en gran medida la concentricidad del funcionamiento de la bomba, mejora la capacidad de soporte del eje y hace que la estructura sea más estable, aumentando así la vida útil del eje, el sello mecánico y la bomba completa.
Forma especial de fijación del eje
La combinación de engranaje sincrónico y eje adopta un diseño de estructura clave para reemplazar el disco retráctil, a fin de evitar el fenómeno de deslizamiento del engranaje o colisión del rotor cuando la bomba está bajo alta presión, alta viscosidad y arranque instantáneo.