Muchos operadores industriales enfrentan desafíos significativos al transferir azufre líquido, especialmente en cuanto a la confiabilidad de sus equipos. Una frustración común es la rápida falla de las bombas de engranajes, a menudo en tan solo 30 horas de funcionamiento, debido a la solidificación del azufre y la corrosión de la bomba. Analicemos por qué ocurre esto y cómo las bombas lobulares rotativas especializadas de BONVE ofrecen una solución superior.

El problema: ¿Por qué fallan las bombas de engranajes con azufre líquido?

El azufre líquido presenta desafíos de manejo únicos que exponen limitaciones críticas en los diseños de bombas de engranajes estándar:

1. Riesgos de solidificación. Con un punto de fusión de 115-120 °C, el azufre líquido se solidifica rápidamente en grumos duros al enfriarse. Las pequeñas holguras operativas de las bombas de engranajes (0,05-0,2 mm) se obstruyen fácilmente con el azufre solidificado, lo que provoca atascos o daños catastróficos durante el funcionamiento forzado.

2. Naturaleza corrosiva y abrasiva El azufre líquido a alta temperatura corroe los aceros comunes, mientras que las impurezas (azufre sin fundir, partículas de óxido) actúan como abrasivos, acelerando el desgaste de las superficies de los engranajes y los cojinetes.

3. Desalineación del diseño. Las bombas de engranajes requieren holguras precisas y lubricación del fluido, lo cual es problemático para el azufre. Sus sellos suelen fallar a altas temperaturas, lo que permite la entrada de aire que acelera aún más la solidificación del azufre.

4. Vulnerabilidades operativas Un aislamiento inadecuado, procedimientos de apagado inadecuados o un precalentamiento insuficiente agravan estos problemas y provocan fallas prematuras.

Solución de ingeniería de BONVE: Bombas lobulares rotativas para azufre líquido

Nuestras bombas de lóbulos rotativos están diseñadas específicamente para abordar los desafíos únicos del azufre líquido, brindando una vida útil prolongada a través de estas características críticas:

· Construcción de material superior El acero inoxidable Duplex 2205 proporciona una resistencia excepcional a los efectos corrosivos del azufre y a las partículas abrasivas.

· Sellado de alta temperatura Las juntas tóricas FFKM soportan temperaturas de funcionamiento de hasta 200 °C, manteniendo la integridad donde los compuestos de caucho estándar fallan.

· Sellado confiable del eje El sello mecánico de una sola cara sin descarga minimiza los posibles puntos de falla y al mismo tiempo evita fugas de azufre.

· Control de temperatura integral Las camisas de calentamiento tanto en la carcasa como en la tapa mantienen la temperatura óptima del azufre, evitando la solidificación.

· Medidas de seguridad operativas (responsabilidad del usuario final) El precalentamiento completo antes del reinicio garantiza un funcionamiento suave y evita daños causados por azufre solidificado.

Ejemplo de aplicación

Para una aplicación típica de transferencia de azufre líquido (200 °C, 10 m³/h, 4 bar), recomendamos Bomba lobular rotativa modelo 80BV12-20 :

¿Por qué elegir BONVE para la transferencia de azufre líquido?

El diseño robusto de nuestras bombas lobulares rotativas, sus mayores holguras operativas y sus materiales específicos para azufre superan las limitaciones de las bombas de engranajes. Al abordar las causas fundamentales de las fallas (solidificación, corrosión y limitaciones de diseño), Bombas BONVE Ofrecen un rendimiento confiable para aplicaciones de azufre líquido.

Comuníquese con nuestro equipo técnico hoy para analizar sus necesidades específicas de transferencia de azufre líquido y descubrir cómo las soluciones de BONVE pueden reducir el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.